3月7日，蔚蓝锂芯(002245)发布公告称，全资子公司天鹏电源近期收到史丹利百得确认的订单文件。

双方确认了2022-2024年三元圆柱锂电池供货量分别为1.2亿颗、2.4亿颗、2.8亿颗。其中，对于2022年经双方同意后可以增加至最高不超过2.0亿颗。

无独有偶，海四达电源的电动工具锂电池订单也在2022年出现大幅增长。公司目前在手圆柱锂电池订单已经覆盖公司前三季度的生产计划，预计全年出货量将进一步增长。

除此之外，包括亿纬锂能、长虹能源、比克电池、远东电池、鹏辉能源等企业的电动工具锂电池出货在2021年都出现不同幅度的增长，并在积极扩产以满足下游市场增长需求。

GGII统计数据显示，受全球电动工具市场增长带动，2021年全球电动工具锂电池出货量为22GWh；预测未来2026年出货规模增至60GWh，相比2021年仍有2.7倍的增长空间。

其中，国产电动工具锂电池出货量同比大幅增长，市场份额增长明显，正在加速替代进口。

从竞争格局来看，由于日韩品牌将其圆柱电池资源优先投向动力电池领域，导致国际电动工具巨头供应链向国内转移，给予了多年积累的国内圆柱电池企业“补位”机会，国内电池企业的供应份额进一步增加。

当前，包括海四达电源、亿纬锂能、比克电池、鹏辉能源等企业都通过了国际电动工具巨头TTI的验证确认，并签订供货协议开始批量供货。

笔者了解到，自2021年以来，国内多家电池企业应用于电动工具领域的高品质圆柱电池就处于供不应求状态，公司主要的压力是产能不足，交货压力突出，以及上游原料涨价导致成本上涨。

在此情况之下，包括海四达电源、天鹏电源、亿纬锂能、长虹能源、比克电池、远东电池、鹏辉能源、海宏科技、横店东磁等电池企业都在积极扩产其圆柱电池产能。

蔚蓝锂芯表示，2021年公司锂电池实际可用年产能近4亿颗，随着张家港二期项目逐步达产，预计2022年底年产能将达到7.3亿颗。

海四达电源年产2GWh高比能高安全锂电池项目一期1GWh已经于去年9月投产，二期1GWh产能也将于今年9月投产，2022年底圆柱电池产能将达3GWh。

亿纬锂能表示，公司2021年小圆柱电池的产能是6亿颗，预计2022年将增加至10亿颗。

比克电池表示，比克动力已经拿下了TTI和史丹利百得的供货通行证。目前已为TTI开设生产专线，百得的需求量也将在2022年规模体现。

长虹能源宣布拟以17亿元购买长虹三杰剩余33.17%股权，交易后将持有长虹三杰100%股权，并募集资金进一步加码圆柱电池产能。

总体来看，上述企业新增产能释放之后，国产电动工具锂电池的供货能力将得到进一步提升。随着全球电动工具电池市场需求进一步提升和国际大厂加快导入中国电芯，国产圆柱电池有望借助在产品技术和成本方面的优势，进一步提升在国际市场上的占比。